柴油机润滑油的基本功能和作用您真的懂吗?
作者: 浏览次数: 日期:2020/4/30 11:05:54
柴油机润滑油的四项基本功能是:减少磨擦、冷却、密封、清洁。
1 减少磨擦是柴油机润滑系统主要且必不可少的功能,如果柴油机润滑不向运动部件供应机油,由于磨擦会引起快速磨损,柴油机寿命会变得非常短,甚至可以说就不能运行。
2 冷却是柴油机润滑系统的另一个重要功能,机油必须吸收运动零件产生的磨擦以及燃烧产生的热量。燃烧室内的温度经常高达2,200℃,传递到柴油机零件的热量必须被带走。冷却功能是通过润滑油来完成的。润滑油吸收了柴油机的热量,这些热量传递给柴油机水套,将其带到油底壳。在这里热量散发到大气中,或将其带到机油冷却器,通过机油冷却器将热量转移给柴油机冷却器。
3 润滑系统还执行密封功能,以使或塞有效执行其主要功能,润滑油使活塞和气缸壁之间形成油膜,保证充分密封。没有油膜,会浪费膨胀燃气的能量。
4 清洁功能也是润滑系统的一个主要功能,机油也必须能够有效地带走或清除许多不同类型的杂质。燃料燃烧生成的氧化物、水汽、不完全燃烧产生的积碳、从金属表面被撞击下来的金属颗粒等,这些废物留在轴承表面对柴油机是有害的。高效的机油含有必要的添加剂以除去这些副产物,使柴油机领件保持清洁和有效工作。
机油的作用
1 润滑作用:运动部件处于高温、高速和高压下运转, 金属间干磨产生大量的热使金属发生磨损、熔化、甚至烧结。发动机机油送到曲轴、连杆、活塞、气缸壁、凸轮轴、气门等部位,在磨擦之间形成一层油膜,防止金属损坏。
2 冷却作用:燃料燃烧产生的热量只有30%--40%转为机械能,其余部分消耗于磨擦外,还使发动机发热。而大量的发动机机油从磨擦面上流过,可带走热量,保护发动机不会因温度过高而烧坏。
3 密封作用:发动机的活塞于气缸,活塞环于活塞槽之间都有一定的间隙,以保证活塞自由运动。发动机机油充填其间形成油封,使之不漏气,保持气缸压力,从而保证发动机功率的发挥。油封同时起到阻止废气窜入曲轴箱而污染和稀释润滑油的作用。
4 清洁作用:燃料燃烧形成的积碳,润滑油氧化形成的胶状物,运动部件磨擦产生的金属屑,空气带入的尘土,都会在发动机部件表面形成沉积物和漆膜。发动机机油通过循环,其独特的有效成份及时把油泥和杂质带走,经过粗、细过滤器,除去有害物质,保证发动机正常运行。
5 防锈和防腐蚀作用:腐蚀来源于水、酸、空气和润滑油的氧化产物。发动机机油加入防锈和防腐蚀添加剂而具有良好的防腐蚀作用。
6 缓冲分散冲击力:油膜液垫可分散、缓和冲击力、吸收振动。
机油氧化带来的危害
1 氧化产生的酸性物可能腐蚀金属部件,在有水条件下会加剧。并产生有机酸、铁盐、铜盐、铅盐等不溶解物质。
2 产生各种不溶于油的沉积物,在润滑系统中易堵塞油路和滤清器,破坏正常润滑并影响热传导,严重时会损坏机件(如轴瓦)。
3 氧化沉积在气门上、活塞环槽内,会烧坏气门、粘结活塞环。
4 机油氧化形成的漆状物粘附在活塞环上,使活塞环失去弹性,增加摩擦,降低柴油机功率输出。还会造成气缸与活塞封闭不良,产生窜气和烧机油现象。
机油在使用中为什么会出现泡沫
泡沫是柴油机运转时油品受到激烈的搅动,空气在搅动下进入油中形成的。大量的泡沫对柴油机的正常工作有不良影响,它降低密封效果、使散热效果下降。运动部件得不到足够的润滑。因此抗泡沫性能对柴油机机油非常重要。
1 泡沫生成的影响因素如下
1)粘度和温度的影响。粘度教大,起泡倾向稳定性较大,温度升高粘度下降。
2)长期使用后机油氧化变质,分解生成一些胶质、沥青及油泥,会助长起泡。
3)机油量过多或过少。油量过多使搅动过激,加剧起泡倾向,油量过少,油泵容易抽入空气而产生泡沫。
4)机油受到水分、杂质的污染容易产生泡沫。
柴油机为何要更换润滑油
柴油机在工作中润滑油添加剂不断被消耗,使润滑油性能不断下降,灰尘、油泥和柴油机运转中产生的铁屑、水分、酸性物质、烟灰和积碳会堆积在柴油机内部。润滑油中的添加剂占润滑油的15--30%,只能在一定的时间内充分工作,保护柴油机。时间过长,添加剂消耗不断增加,降低对柴油机的保护。尽管润滑油仍然可以继续工作起润滑作用,但这样情况会导致柴油机的损坏,因此必须定期更换润滑油。
如何选择合适的机油
1 必须选用符合柴油机厂商要求的质量等级,如果使用低等级的机油,则需大大缩短换油期,否则会导致柴油机磨损加剧,严重时使发动机损坏。
2 必须选用适合环境温度的粘度等级。选用机油过粘,柴油机的摩擦阻力增加,使柴油机启动困难,内部磨损增加,柴油机功率下降,柴油机冷却效果下降等。如果机油太稀,会使金属与金属接触磨损增加,机油泄漏和消耗增加,柴油机噪声增大等。
3 选择品牌机油和专用机油,能够提供质量保证和避免假冒机油毁坏柴油机。